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unsere

MS MARY ANNE II



MS MARY ANNE II

 

welcome on board

 
 

 

 

und das ist sie jetzt, unser Prunkstück und ganzer Stolz


 

 
 



 

 
 

 

 

 

Spezifikationen und Ausrüstung

Storebro Bruks Adler IV Royal Cruiser Deluxe 34

Storebro-Schiffsnummer 1804

Baujahr 1970 Ersteinwasserung 1971

Masse; Länge 10,35m, Breite 3,20m, Tiefgang 0,95m

Verdrängung 7 Tonnen

Zulassung für 12 Personen

2 Volvo Penta 6-Zylinder-Reihenmotoren mit jeweils 170 PS, gegenläufig

Doppel-Wellenanlage

Rumpf Holz (Mahagoni, Eiche)

Aufbau Mahagoni

Deck Teak

2 x 300-Liter Nirosta Benzintanks

2 x 300-L Nirosta Frischwassertanks mit Drucksystem

Plicht mit Hardtop (und Schiebedach)

Salon

2 Kabinen, eine davon mit Waschbecken

2 + 2-3 + 2 Kojen (Salon)

Bad mit WC (mit Seewasserspülung), Waschbecken und Dusche

 Pantry im Salon, mit 2 Flamm-Kocher, Chromstahlspüle, Kühlschrank

zentrale Ebersbächer Benzinheizung für alle Kabinen

Badeleiter

2 Davits für Beiboot

 jede Menge Festmacher, Fender, Landleinen

220 Volt Bordnetz in allen Kabinen

2 getrennte Batteriebänke

 Garmin 178C Farb-GPS/Plotter mit Echolot und Fishfinder (Sounder)
und 50/200 kHz Zwei-Frequenz Geber

 JRC 1800 CP Farb-Radar und GPS-Plotter

1,5 ft - 2 kW - 32 rpm - Scanner-Einheit und

 GPS Sensor GPS112W (WAAS-fähig), auf Geräteträger montiert

MP3-fähiges Radio mit CD-Player

 41/5“ Plastimo Offshore Kompass

 2 Bugscheinwerfer

 1 Suchscheinwerfer vom Führerstand aus bedienbar

 elektrische Ankerwinsch mit Danforthanker

 zusätzlicher 16 kg FOB-Anker

 4 Lenzpumpen, 3 davon elektrisch (1 automatisch mit Sensor)

Rettungswesten und Kissen

obligatorisches Sicherheitsmaterial (Bootshaken, Paddel, Feuerlöscher, etc)

3 Sonnendecks im Bug, über Salon und achtern

Sonnendeck über Achterkabine mit Polster ausgelegt

Cabrioverdeck mit Seiten und Hinterteil einzeln knöpfbar

separates Bimini achtern

Ganz-Persenning mit separatem Sonnensegel über Bugkabine
 

 
 



 

der Steuerstand mit Radar, GPS und Sonar

 

die Pantry

 


 

die 2 Volvo-Penta 170 PS Motoren


der Salon

 

die Bugkabine

  

und die Achternkabine

 

 

 
     
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